Le moteur à explosion

Le moteur à combustion

Dans ce moteur, le carburant mélangé à l'air explose dans un cylindre en provoquant une forte compression sur le piston. L'énergie chimique dégagée par la combustion explosive est transformée en partie en énergie mécanique.

Le moteur à allumage commandé est un moteur à combustion amélioré, dans celui-ci l'explosion est déclenchée par l'étincelle d'une bougie comme les moteuers des voitures à essences.

Le moteur diesel

Dans le moteur diesel le gazole est injecté sous trés forte pression, dans l'air comprimé (300 bars, 600 °C) où il s'auto-enflamme. Un carburants diesel doit avoir :

- une faible viscosité ( c'est pour cela que dans le biodiesel, étant fait à partir d'huile, du gazole est ajouté. Quelques anciens véhicules diesel peuvent fonctionner à l'huile mais le probléme est que l'huile géle à -5 °C ce qui rend son utilisation difficile voir impossible en hiver. )

-Un indice de cétane élevé

-Et un T.A.I faible

Le gazole se cristallise au froid, sa limite de filtrabilité est -15 °C.

Le rendement du moteur diesel est supérieure de 25 % à celui de l'essence.

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